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Semirreboque de placa alto-baixo de 17,5M
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Semirreboque de placa alto-baixo de 17,5M

Semi-reboque de placa alta-baixa China Jinfeng 17,5M. O corpo tem 17,5 metros de comprimento e 3 metros de largura, adotando a estrutura clássica do tabuleiro alto e baixo com disposição escalonada do tabuleiro alto e do tabuleiro baixo. A prancha baixa fica a apenas 1,2 metros acima do solo, com centro de gravidade mais baixo, direção estável e carga e descarga mais convenientes. Todo o veículo possui grande superfície de carga e capacidade de carga de até 140 metros cúbicos, realizando transporte de grande volume. Sua capacidade de viagem única é quase o dobro de um modelo de 13 metros, melhorando muito a eficiência do transporte e reduzindo o custo unitário de logística. É a escolha ideal para transporte de longa distância de máquinas e equipamentos, materiais de construção de engenharia e cargas a granel. A estrutura é feita de aço de alta resistência, com vigas principais reforçadas soldadas com múltiplas vigas transversais, que é resistente à torção, resistente à carga, robusta e durável. O piso xadrez é antiderrapante e resistente ao desgaste, tornando a fixação da carga mais segura e o transporte mais seguro. Com excelente acabamento e qualidade confiável, o semirreboque Jinfeng ajuda você a obter lucratividade eficiente, viagens tranquilas e sem preocupações, além de ser confiável, mais confiável e eficiente!

O semi-reboque de placa alta-baixa China Jinfeng 17,5M é um equipamento de transporte profissional especialmente construído para transporte de carga de grande volume e grandes dimensões. Todo o veículo tem uma superfície de carga de 17,5 metros de comprimento e 3 metros de largura, adotando uma estrutura de placa alta-baixa escalonada: A seção de placa alta tem cerca de 3,5-4,5 metros de comprimento e cerca de 1,6 metros acima do solo, adequada para carregar máquinas e equipamentos pesados ​​e outras cargas de alto valor agregado; A seção baixa da placa tem de 13 a 14 metros e apenas cerca de 1,2 metros acima do solo, com um centro de gravidade mais baixo e direção estável, tornando mais conveniente carregar e descarregar cargas acima da altura e do comprimento. O tabuleiro alto e o tabuleiro baixo são conectados por uma rampa de transição suave, tornando as operações de carga e descarga suaves e eficientes, atendendo às necessidades combinadas de carregamento de cargas de diferentes alturas e tornando mais flexível a utilização do espaço. Todo o veículo possui uma grande área de carga com capacidade de carga de cerca de 140 metros cúbicos, realizando transporte de grande volume, quase o dobro de um modelo de 13 metros. A capacidade de viagem única foi significativamente melhorada, reduzindo efetivamente o custo unitário de transporte e melhorando a receita operacional, tornando-a uma escolha forte para transporte logístico eficiente. A estrutura é feita de placas de aço de alta qualidade e alta resistência, com vigas principais espessadas soldadas com múltiplas vigas transversais, apresentando alta resistência e forte torção e resistência à carga. O piso xadrez é antiderrapante e resistente ao desgaste, e com dispositivos como guinchos de amarração, a carga é fixada com mais segurança. É equipado com eixos, sistema de suspensão e dispositivo de freio de alta qualidade, garantindo uma direção segura e estável sob carga total. Com excelente acabamento e pintura fina, é amplamente aplicável ao transporte de longa distância de todos os tipos de cargas de grandes dimensões, como máquinas e equipamentos, materiais de construção de engenharia, tubos e placas de aço e carga a granel, e é profundamente confiável e elogiado pelos clientes, com desempenho de alto custo e excelente qualidade.

Precauções

1. Ao carregar a carga, a carga na prancha alta e na prancha baixa deve ser razoavelmente distribuída. A carga pesada deve ser colocada na prancha baixa tanto quanto possível para manter as cargas dos eixos dianteiro e traseiro uniformes e evitar cargas e sobrecargas excêntricas, de modo a garantir a segurança ao dirigir.

2. A massa total de todo o veículo não deverá exceder o limite estabelecido pelas regulamentações nacionais (a massa total de um veículo de seis eixos não deverá exceder 49 toneladas). A sobrecarga é estritamente proibida para evitar danificar a estrutura, a suspensão e outras estruturas.

3.  Antes de carregar cargas com excesso de altura, a altura total da carga e do veículo deve ser calculada. Geralmente, a altura da carga no tabuleiro baixo não deve ultrapassar 2,8 metros e a do tabuleiro alto não deve ultrapassar 2,4 metros, de modo a garantir o cumprimento dos requisitos de limite de altura da estrada e passar com segurança pelos trechos com altura limitada.

4. A carga deve ser firmemente amarrada e fixada com ferramentas como guinchos de amarração e cabos de aço para evitar que a carga se desloque durante o transporte e cause riscos à segurança.

5.  Durante a condução, mantenha uma velocidade razoável e evite frenagens repentinas e curvas fechadas para evitar que a carga balance e deslize para os lados.

6. Inspecione regularmente as peças principais, como soldas da estrutura, eixos, pressão dos pneus, sistema de freio e luzes. Se alguma anormalidade for encontrada, repare e faça a manutenção a tempo. É estritamente proibido dirigir com defeitos, de modo a prolongar a vida útil do veículo e garantir uma operação segura, eficiente e de longo prazo, com segurança de direção garantida.

Processo de Produção

O semirreboque de placa alta-baixa China Jinfeng 17,5M passa por vários processos rigorosos, desde a seleção do material até a entrega na fábrica, com rigoroso controle de qualidade em cada etapa.

Etapa 1, seleção e corte do material: Placas de aço de alta qualidade e alta resistência são selecionadas e cortadas com precisão por corte CNC para garantir a precisão dimensional de cada componente.

Etapa 2, encaixe e soldagem: estruturas principais, como vigas principais e vigas transversais, são montadas e posicionadas e soldadas com múltiplas passagens de soldagem protegida com gás CO2. As soldas são uniformes e completas, garantindo totalmente a resistência da estrutura.

Etapa 3, montagem e formação: a placa alta, a placa baixa e a rampa de transição são soldadas e emendadas na estrutura principal.

Etapa 4, assentamento do piso: o piso xadrez é colocado e acessórios como vigas laterais e guinchos de amarração são soldados.

Etapa 5, jato de areia e pintura: após o jateamento e remoção de ferrugem de todo o veículo, o primer antiferrugem e o acabamento são pulverizados para melhorar o desempenho anticorrosivo e a qualidade da aparência.

Etapa 6, montagem e comissionamento: componentes como eixos, suspensão, pernas de pouso, sistema de freio e luzes são instalados e testados um por um. Por fim, após passar pela inspeção de qualidade, o veículo é entregue na fábrica, garantindo que cada semirreboque Jinfeng seja confiável em qualidade e estável em desempenho, para que os usuários possam comprar com confiança, usar com tranquilidade e ganhar dinheiro com facilidade. É um parceiro de transporte confiável.

 

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